北京時(shí)間5月4日，盡管萊昂納德在搶七大戰得到22分5籃板，他今年季后賽連續7場(chǎng)得分20+，卻依然是在搶七大戰難阻快船早早崩盤(pán)慘敗，遺憾一輪游出局提前開(kāi)啟釣魚(yú)模式。自從2019年夏天萊昂納德以雙冠+雙FMVP姿態(tài)加盟快船，讓快船進(jìn)入到“小卡”時(shí)代。只是至今已經(jīng)過(guò)去6年，無(wú)論萊昂納德身邊的幫手是喬治還是哈登，抑或是上賽季“四巨頭”模式，快船始終無(wú)緣奪冠，他們已經(jīng)連續3個(gè)賽季一輪游，且僅有1次晉級西決，無(wú)疑快船到了該重建的時(shí)刻。

小卡未能達到鮑爾默的預期目標

鮑爾默作為NBA老板當中財富最雄厚的老板，他當初購買(mǎi)快船的目的，尤其是連續多個(gè)賽季大投入建隊，自然是希望奪冠，也是希望幫助快船能夠在洛杉磯直起身板與湖人“叫板”。只是萊昂納德作為快船近6年的絕對頭牌核心，他卻始終無(wú)法率隊奪冠，自然是極為悲催之事，也是與鮑爾默的目標相差甚遠。

快船小卡時(shí)代6年的季后賽表現（從未奪冠，僅一次西決）

2019-20賽季：3-4掘金止步西部半決賽，3-1領(lǐng)先被逆轉

2020-21賽季：2-4太陽(yáng)止步西決

2021-22賽季：無(wú)緣季后賽

2022-23賽季：1-4太陽(yáng)

2023-24賽季：2-4獨行俠

2024-25賽季：3-4掘金

傷病成為小卡作為頭牌的快船最大難題

縱觀(guān)快船以萊昂納德為絕對建隊核心的6個(gè)賽季，除了2021-22賽季連續輸掉兩場(chǎng)附加賽無(wú)緣季后賽，其余5個(gè)賽季均是晉級季后賽。只是快船最近3個(gè)賽季均是悲催一輪游早早被淘汰出局，走的最遠的一次是在2021年季后賽晉級西決，但當時(shí)萊昂納德在西部半決賽就受傷，喬治單核率隊止步西決也是可以理解。

萊昂納德在快船的6個(gè)賽季，飽受傷病困擾折磨，也是成為快船始終無(wú)緣奪冠的根本因素。作為頭牌的萊昂納德無(wú)法保持足夠的健康狀態(tài)，尤其是過(guò)去兩個(gè)賽季的季后賽均是因傷僅出戰2場(chǎng)。

小卡剩2年超1億美元合同，快船該重建了

快船如果未來(lái)繼續以萊昂納德為核心建隊，想要奪冠的難度會(huì )繼續增加。萊昂納德與哈登的年齡都在增加，他們的傷病隱患也在增加。萊昂納德下個(gè)月底就將年滿(mǎn)34周歲，他還剩下兩年超過(guò)1億美元合同。快船該做出抉擇了，他們或許會(huì )選擇在今夏徹底開(kāi)啟重建模式，結束令人“頭疼”的小卡時(shí)代。

（文/醉臥浮生）